新たな姿を見せるV8 FRの系譜 変わらぬフェラーリらしさはあるのか

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54日前 から 47日前 まで配信

番組説明

フェラーリの現行ラインナップには、F140系V12エンジンを引き継ぐその名も「12チリンドリ」、サーキットを楽しむミドシップのプラグインハイブリッド「849テスタロッサ」や「296GTB」、初の4ドア4シーターで、こちらもV12エンジンの「プロサングエ」がならぶ。さらに、2026年5月末にはマラネッロ史上初のBEVとなる、ルーチェが発表されたばかりだ。そして、最もシンプルなエントリーモデルに位置付けられるのが、3.9リッターのV8ツインターボをフロントに搭載するFRクーペのアマルフィだ。6年前に登場したローマのアップデート版となるこのモデルは、SF90が849テスタロッサに変わったように、イタリア最大の都市の名から南イタリアの海岸沿いのリゾート地へとその名を変えた。基本的なスタイルは引き継いでいるものの、中身は決して少なくない進化を遂げていることは想像に難くない。 彼の地の海の色をイメージした「ヴェルデ・コスティエラ」のクーペで早速いつもの道に走り出してみよう。 松任谷正隆、中村昌弘(CG副編集長)

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